2018夏休みの旅行と予約 第一弾

ANAが夏ダイヤ事業計画にてアジア３路線を増便すると発表しました。



うち今年の６月１日よりビジネス需要の高いバンコク線を増便。
羽田ーバンコク間を現在の１日２→３往復へ増やし、
成田２便と併せて１日５往復とするそうです。



増便されるフライトのスケジュールはこちら。


NH877　東京/羽田（00：55）→バンコク（05：25）
NH878　バンコク（13：55） →東京/羽田（22：15）


深夜便の増便です。
ANAはこの３０分前にも羽田ーバンコク線を飛ばしているので、やはり羽田の深夜便は相当需要が高いと思われます。
そりゃそうだ、もし首都圏に住んでたら仕事終わりで家帰って、荷物とってそのまま飛行機に乗れるんだもの。
個人的には早朝に到着しても公共の交通機関も動いてないし、朝早すぎて何もすることがなかったり宿もチェックインが出来なかったりで結局空港で時間を潰さなくちゃいけないのであまり好まないけれど。


なので個人的には往路は昼便、復路が夜行便がベストです。


で、本題。skyscanerをチェックしてたら１月２３日からANAはこの増設便のセールをやっていて、なんとバンコク往復が諸税込みで４５６００円ほど。


これは安い。


燃油サーチャージも上がっているので通常だと６万前後からします。
しかも人気の羽田発着でANAの直行便ですし。



ここ最近ずっと７月の連休の日程でバンコク行き航空券をチェックしてたんですけど、期待していたマレーシア航空の新春セールは席が売りきれているのか乗り継ぎが非常に悪いものしか安くなく、しかもそれほど安くない（ほぼこのANAの４５０００円と同じくらい）
去年はこのセールで３万ちょうどでチケットGET出来たんですけどね・・・。


他にも一昨年安かった期待のベトナム航空は５５０００円台とかでもはや論外。



チャイナエアラインも最近強気の値段設定。



唯一４００００円ちょっとで安いフィリピン航空はマニラ乗り継ぎが退屈すぎてNG。



LCCと中国系は安くても中距離線はOUT　OF　眼中。



他はレガシーキャリアだと経由便でも軒並み６万を越えます。



とすれば、このANA便はお買い得。
なんてったってアイドル、あ間違えた。なってったって４５０００円ですから。
で、調べてみるとタイの国内線をつけても安い。
７月って東南アジアは雨季（バリ島やタイ・マレーシアの東海岸は除く）なので人気リゾートのプーケットやクラビなどは却下。
サムイ島は僕の希望日程だと７００００円以上になって全然安くない。



そこで北部の都市チェンマイを調べてみると
なんと４９６００円！
わずか４０００円プラスでチェンマイ往復の国内線が追加出来るのは
安い！
この国内線部分はバンコクエアウェイズとタイ航空でした。



僕の希望する７月の連休絡まりでもその値段。
乗り継ぎもばっちりです。



というわけで、ポチっとしてしまいました。



タイ自体は１０回以上は行ってますが、なぜかタイを周ったことがなくバンコクばかり。
メジャーなチェンマイはもちろん、タイ北部も行ってなかったので今回ちょうどよかったです。


初・バラの都チェンマイ。



なおこのセールは２月６日までとのことです。
まだまだ空席があるようなので、先の予定がわかっている方はいかがでしょうか。
２月になってサーチャージが上がる前に。

＊変更・キャンセル・払い戻しの一切出来ないチケットになります


https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/promotions/hnd-bkk/



ほんとはビジネスクラスでもいいなと思ったんです。
ビジネスもセール対象でコミコミ１５万ほどなので。



でもこの便の使用機材はB７８７−８。
ビジネスクラスのシートは２−２−２配列のクレイドル。
スタッガードではありません。
これ。

そう、いわゆるハズレ機材です。
このシートに１５万は払いたくないので、エコノミーにしました。


まだ半年以上も先のことなので、そんな先のことは分からないですが、最安値で航空券を予約するにはタイミングと早めの時期と思い切りが大切です。


この値段でレガシーキャリアでチェンマイ行けることもないと思うので、決めちゃいました。


もし行けなかったらそれまで。
航空券を買うことで心のバランスをとっている俺。


以上、２０１８年夏の旅行計画第一弾でした。