バッテリーと電圧 其の弐

あがってしまった車のバッテリー。


またエンジンがかからなくなるリスクを考えるとなるべく早くバッテリー交換した方がいいとのことでしたが、メーカーによっては１年保証とか２００００ｋｍ走行まで補償とかあるようなので、とりあえず車検をしたビッグモータースに問い合わせてみたらとアドバイスをもらいました。

そう、あのチェーン展開しているＢＩＧ　ＭＯＴＯＲＳ。


したがってビッグモータースに電話。
一昨年に５年目の車検で１１００００円もとられ、過剰整備された感があるのでもう行かないと思っていたＢＩＧ　ＭＯＴＯＲＳ。


電話でメカニック担当の方に代わってもらうと、保証期間は１年のようでＮＧ。
バッテリー交換がいくらか尋ねると、工賃込みで１３０００円。
いくらなんでも１年２か月前に交換したばかりで、年間５０００ｋｍしか乗ってないと告げると「あーそれだけなんですかー。走行距離が短いとバッテリーがダメになりやすい」と言われてしまい、とりあえず車の状態を見たいからと車を持っていくことになりました。


けど、ネットで調べてみるとガソリンスタンドや量販店（イエローハット、オートバックス等）、ディーラーなどによって料金は様々なよう。


一番高いのはディーラーと想像がつきますが、念のため買ったディーラーに電話し事情を説明すると、なんと工賃込みで９９００円！！

チャリーンと僕の頭の中のそろばんをはじくと、３１００円も安いではないか。
これは大きな大きな差だ。


ということでディーラーを予約しました。


バッテリーは消耗品なので、交換が必要ならばそれは仕方ないこと。
でも消耗品であるからこそ、少しでも安く済ませたいのが消費者心理。


さすがディーラーなだけあって、電話口のメカニックの方の対応も良かったし、
ＢＩＧ　ＭＯＴＯＲＳのことを悪くも言いませんでした　笑


でもさ、メーカーで新車で買って５年持ったバッテリーが、ビッグモータースで交換したらたったの１年２か月で寿命よ？？
もちろん車の状態や経年、乗り方にも左右されるだろうけど、それにしても今までだってこんなことなかったよ。


アイドリングストップがついている車はバッテリー消費が激しく、また専用のバッテリーとなるため値段も高いそうです。


其の参へ続く。